No tata nei, he puranga oSFH (Shanghai Fiat Hongyan) miihiniota tapaea eSkyondkua whakaritea mo Peru i tutuki pai i te tirotiro nui i mua i te tukunga. Ko nga kaihoko mai i tetahi waahanga taraka taumaha Peruvian me te kaiwhakarato miihini i toro atu ki te waahi ki te whakahaere i nga whakamatautau i runga i te waahi i runga i nga miihini hou o te wheketere SFH kua hokona. I te mea ka tukuna e nga miihini te haruru maeneene me te kaha, i tutuki nga tawhā hangarau katoa ki nga paerewa, a ka oti te oma whakamatautau me te tino angitu!
Hei tari matua mo nga mahi maina me nga papaa i Amerika ki te Tonga, he nui nga tono a Peru mo te mana me te mauroa o nga taraka taumaha. Hei awhina i te kaihoko ki te whakaheke i nga utu hoko i te wa e whakarite ana te kounga, i rite tonu ta taatau kamupene ki nga miihini kararehe hou kua huihuia ki te wheketere SFH taketake. Ko tenei roopu miihini kaore i te pupuri noa i nga tikanga whakangao o runga me te mahi pono o te wheketere taketake engari he tino whai hua te utu me te tino whakapoto i nga wa tuku tuku, e tuku ana i nga painga utu ki te kaihoko.
I te wa o te whakamatautau i runga i te waahi, i tino whai nga kaimahi hangarau i nga tikanga whakahaere paerewa. Mai i te tiimata makariri, te mahi mangere, tae noa ki nga whakamatautau kume-me-kopeke-nui, i whakaatuhia e nga miihini nga ahuatanga whakahaere pai rawa atu te whakaputa mana kaha, te mana haruru pai, me te mahi maeneene, pono.
I muri i te tirotiro i te katoa o nga mahi me te whakamana i nga raraunga, ka whakanuia e te kaihoko Peruvian te kounga o te hua me te whai hua o te utu: "He tino rongonui nga miihini SFH i roto i te mania o Peru me nga tikanga mahi maina. Ko tenei puranga o nga miihini wheketere taketake ehara i te mea he kounga totika engari he awhina ano hoki i a maatau ki te penapena moni nui mo nga utu taputapu - ko te utu-whakamahinga o te utu ka nui atu i o maatau tumanako ki te whakauru i te miihini! taea."
Ko tenei whakamatautau angitu me te kaihoko Peruvian ka whakapumau ano i te kaha ngaio o to taatau kamupene ki te whakarato otinga hiko "pai, utu nui-mahi" mo nga kaihoko o tawahi. I nga wa kei te heke mai, ka kaha tonu taatau ki te whakamahi i nga hua kounga teitei me nga ratonga ngawari hei awhina i nga kaihoko o te ao ki te whakaiti i nga utu, te whakapai ake i te pai, me te whakatutuki i te mahi tahi-toa!
| Tūemi Tawhā | Uara Tawhā | Tūemi Tawhā | Uara Tawhā |
|---|---|---|---|
| Hiko (W) | 290–290 HP | Paerewa Tukunga | Euro 3 |
| Porotakaroa | Maha-rango | Te whiu | E wha-whiu |
| Whakahekenga | 8.7 L | Te whakamatao | Whakamaeke wai |
| Tīmata | Te tiimata hiko | Pūtāhui | 1 tau |
| Pūrongo Whakamātautau Miihini | Kei te waatea | Tirohanga Ataata wheketere | Kei te waatea |
| Waenga Matua | Mihini, Miihini, Mihini | Tohu Hoko Matua | Hua Nui |
| Te Wahi Taketake | Shanghai, Haina | Taumaha | 835 kg |
| Ingoa Waitohu | SFH | Ahu (LWH) | 1186 mm * 981 mm * 873 mm |
| Te Mana Whakatau / Tere | 290–390 HP @ 2100 RPM | Ingoa Hua | SCDC Taketake SFH C9 8.7L 290–390HP Diesel Engine |
| Taupānga | Nga Huarahi Taumaha Nga Waka Tauhokohoko | Whirihoranga Miihini | Raina 6-rango, 4-whiu, pūkaha diesel whakamatao i te wai |
| Bore*Whana | 117*135 mm | Nga takirere mo ia Cylinder | 4-rere |
| Pūnaha Whanga Whero | Te Rerewhara Whakanui Hiko Hiko | Te wawata | Ko te Whakapaipapu Hau Whakamutunga |
| Max Torque | 1250–1600 N·m | Tere Torque Max | Approx. 1100–1500 rpm |
| BSFC iti rawa | 185 g/kWh |

